Катера
| Яхты
| Лодки
| Двигатели
| Аксессуары
| Навигация
| Проекты
СООТНОШЕНИЕ ГАБАРИТОВ СУДОВ (СОСТАВОВ) И ВОДНОГО ПУТИМинимальные запасы воды, см, под днищем на свободных реках (Утверждены приказом Министерства речного флота РСФСР 28 августа 1984 г. # 100)
Примечания: 1. Значения запасов показывают разницу между объявленной глубиной на лимитирующем участке и наибольшей осадкой судна на стоянке. 2. При прохождении лимитирующих по глубине участков судоводители должны учитывать явление просадки и принимать меры для ее уменьшения путем снижения скорости судна или привлечения вспомогательного буксировщика; при недостаточности этих мер путем соответствующего уменьшения осадки (загрузки). Запасы воды под днищем в шлюзах
Запасы по ширине и длине шлюза В шлюзе шириной до 10 м запас между бортом судна (по наибольшей ширине) и стенкой шлюза должен быть 0,2 м со стороны каждого борта, в шлюзе шириной до 18 м - соответственно 0,4 м, свыше 18м- 0,5 м. Длина одиночного судна (состава) при прохождении шлюза должна быть меньше полезной длины его камеры: в шлюзе длиной до 50 м - на 1 м, длиной от 51 до 100 м - на 2 м, от 101 до 150 м - на 4 м, от 151 до 210 м - на 6 м и в шлюзе длиной свыше 210 м - на 10 м. | Общие положения. | Движение, маневрирование и стоянка судов. | Плавание судов при ограниченной видимости. | Огни и знаки судов и плотов. | Звуковые сигналы. | Плавание маломерных и парусных судов. | Плавание судов на участках с кардинальной системой навигационного оборудования. | Приложение 1 Соотношения габаритов судов (составов) и водного пути. | Приложение 2 Взаимное расположение огней и знаков. | Приложение 4 Навигационные знаки и огни. | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Катера
| Яхты
| Лодки
| Двигатели
| Аксессуары
| Навигация
| Проекты
Copyright (c) by wds, 1998. Produced by Кузнецов Алексей & Коньков Дмитрий
Дизайн (с) 2000 студия WDS