|
Летящий над волнами.
Техническое описание катера-экраноплана "Волга-2".
Катер -экраноплан " Волга - 2" относится к классу речных
судов на динамической воздушной подушке (ДВП). Идея ДВП была разработана
известным русским судостроителем Р.Е.Алексеевым в конце 60-х
годов.
|
|
 |
Основной характерной особенностью судна на ДВП является
наличие воздушного крыла. Оно оборудуется по бакам специальными элементами
так, что образуется куполообразная несущая платформа, известная под
названием " Напорное крыло". Динамическая воздушная подушка
в "напорном крыле" возникает за счет "поддува",
то есть торможения в нем воздушного потока, создаваемого специальным
воздухонагнетателем, размещенным перед крылом и являющимся частью двигательно
- движетельного комплекса. Избыточное давление в ДВП создает подъемную
силу, равную или превышающую вес судна даже на "столе" и при
минимальных скоростях движения. По мере набора скорости, увеличению
подъемной силы крыла, начинает помогать набегающий воздушный поток,
и усиливается действие эффекта близости опорной поверхности или"экрана".
При достижении определенной скорости, когда тяга двигателей уравновешивается
с сопротивлением, а вес судна с подъемной силой, оно самостабилизируется
по высоте, дифференту, курсу и скорости.
В отличии от больших морских экранопланов для управления катером "
Волга-2 " не требуется летной подготовки. У него отсутствует руль
высоты. Максимальная скорость - 150 км/час, высота полета 0,5 - 0,8
м. Основными органами управления являются ручки управления двигателями
для изменения скорости и штурвал для управления курсом. На судне установлены
два автомобильных двигателя по 150 л.с., расход топлива - 30 л/час автомобильного
бензина АИ-92. Катер "Волга-2" может использоваться как разъездной,
для экстренной доставки врачей, почты, как речное такси, патрульный
и других целей. Возможно создание боевой модификации. Пассажировместимость
- 8 человек или грузоподъемность до 800 кг. Обладая свойством амфибийности,
катер-экраноплан может выходить на необорудованный берег с уклоном до
5 градусов для посадки пассажиров и заправки бензином. Осадка на плаву
- 0,25 м. Катер - экраноплан " Волга - 2 " зарегистрирован
Российским Речным Регистром как речное судно с водоизмещением - 2,5
т и имеющее длину - 11 м, ширину - 8 м, высоту - 3 м. Допустимая высота
волны - 0,5 м, скорость ветра - 10 м/сек.
Назначение.
Катер предназначен для деловых поездок, активного туризма и скоростных
пассажирских перевозок.
Условия эксплуатации.
| Класс Речного Регистра |
"Р" |
| Лимит высоты волны |
0,5 м. |
| Лимит скорости ветра |
10 м/сек. |
Пасадка пассажиров с причала или необорудованного берега. Катер
предназначен для круглогодичной эксплуатации на воде, льду и снегу.
Основные узлы.
| Двигатель |
Два автомобильных двигателя по 150 л.с. |
| Корпус |
сплав Д16АТ, клепанный. |
| Прочее |
Катер оборудован устройствами радиосвязи и навигации. |
Спецификация.
| Водоизмещение |
2,7 т. |
| Скорость |
150 км/час |
| Экипаж |
1 человек |
| Пассажировместимость |
8 человек |
| Длинна |
11 метров |
| Ширина |
8 метров |
| Высота |
3 метров |
| Расход бензина |
50 литров/час |
Поддержка проекта: малое предприятие "Системы
Ближней Связи" (СБС) основано в 1990 году, учредители - физические
лица, форма собственности - частная. Основной вид деятельности в настоящее
время - организация и обслуживание речной и сухопутной УКВ радиосвязи.
Вторичный вид деятельности - сбор информации о туристических и прогулочных
судах, продажа. Особый интерес - экранопланы. Пытаемся организовать
рекламный поход на катерах-экранопланах по рекам и каналам Европы.Поддерживаем
контакт с "Центральным конструкторским бюро по судам на подводных
крыльях им. Р.Е. Алексеева", являясь их представителями. Директор
- Бычко Владимир Андреевич. Почтовый адрес: 121087 Москва, ул.Заречная,
д.2/1, Московский Западный Порт, СБС.
Тел./факс 148-16-49
E-mail: sbsbeichko@glasnet.ru
URL : http://www.glasnet.ru/~sbsbeichko/
Рекламный поход.
С целью поддержания экономической базы производства, получения
новых заказав на различные типы экранопланов, задуман рекламный поход
на катерах- экранопланах "Волга-2" по рекам и каналам Европы.
Катер-экраноплан это небольшое восьмиместное судно, которое летит
над поверхностью на высоте 0,5 - 0,8 м со скоростью 120 км/час. На
катере установлены два двигателя от автомашины ВОЛГА. Это судно не
имеет руля высоты и поэтому для управления им не требуется летной
подготовки. Маршрут пройдет по Дунаю, Рейну, Сене, к южному берегу
Франции, к берегам Италии, Греции, Турции, Черному морю и Волге. Время
проведения похода - июнь, июль 2000 г.Протяженность маршрута - 15000
км, через территорию 11 государств Европы. Этот поход познакомит европейцев
с принципиально новым транспортным средством, в корне меняющем представление
о речных и морских судах, их возможностях. С автомобильными скоростями
пройдут эти суда по основным рекам Европы и курортным местам, привлекая
внимание своей необычной формой, стремительностью, исключительными
ходовыми качествами. Мы приглашаем спонсоров и рекламодателей, готовых
поддержать идею этого похода к участию и, конечно, все борта и плоскости
судов будут предоставлены для рекламы. Общая рекламная площадь на
каждом судне 50 кв.м. Будем благодарны всем, кто окажет содействие
в любой форме.
Наш контактный телефон: (095) 148 - 16 - 49, МП "СБС",
телефон диспетчера Московского Западного порта, который также принимает
сообщения для нас - (095) 148 - 04 - 89.
E- mail - sbsbeichko@glasnet.ru
|
|
|
