Консалтинг
Если о чем-то знаешь много, не избежать необходимости давать советы. Помятуя о том, в какой стране мы все выросли (советов), ничего необычного в этом нет. В обыденной жизни их просто не избежать. Гораздо хуже, когда появляется необходимость принимать решения, опираясь на стороннюю информацию. Для того, чтобы цена определенного конкретного решения не оказалась запредельной, за информацию не грех и заплатить. Если за информацию платят, она должна быть предельно объективной.

Консалтинговая деятельность группы началась вследствие анализа ситуации возникшей в яхтинге после развала СССР. Массовое строительство "Гидр", появление самых разнообразных монстров именуемых яхтами, вкладывание денег в различные "свинтопрульные" проекты, угрожало пустить по миру потенциальных заказчиков и полностью разрушить все предпосылки для динамичного развития малого судостроения на территории СНГ. По самым грубым прикидкам, только на Украине в различные яхтенные затеи с нулевой степенью ликвидности было вложено столько денег, что яхтенный флот можно было бы удвоить. Ситуация усложнялась тем, что заказчикам, на спринтерском рывке к возможности обеспечить себе красивую жизнь, не доставало времени оглядеться вокруг и разобраться в ситуации, а сама скорость рывка внушала уверенность в собственной способности разобраться во всех вопросах.

Некорректное отношение к заказчикам большого количества рождающихся и очень быстро умирающих яхтостроительных фирм, не способных обеспечить технически безопасность эксплуатации объектов, именуемых яхтами, ставило их владельцев на грань уголовной ответственности.

Учитывая все это наша консалтинговая деятельность имеет основной целью обеспечение безопасности судовладельца- технической и правовой, в аспектах связаных с соблюдением минимальных технических требований к приобретаемому судну.

Следующим приоритетом рассматриваемой деятельности является необходимость обеспечения для Заказчика высокой степени ликвидности осуществляемого проекта на любой из его стадий.

И, наконец- минимизация расходов по реализации проекта при обеспечении уже указанных требований.

На первой стадии организации консалтинга , Дизайн-группа начала сотрудничество с Регистром Украины, вылившееся в создание Правил для яхт и Экспертной группы, обеспечивающей потребности Регистра.

В дальнейшем сложились определенные отработанные виды консалтинга:

1.Техническая экспертиза построеной парусной , парусно-моторной или моторной яхты на предмет соответствия техническим нормам и требованиям. 
Техническая экспертиза проектной документации с целью выявления потенциальных неприятностей, ожидающих строителя и владельца в дальнейшем. 
2.Техническая экспертиза наиболее ответственных узлов, деталей и конструкций судна в процессе строительства. 
3.Техническая экспертиза аванпроекта или концепции яхты на предмет соответствия назначению и пожеланиям Заказчика. Выработка корректного и реального технического задания на проектирование. 
4.Указанные работы проводятся как при постройке новых судов, так и при переоборудовании и модернизации старых.

Стоимость работ определяется фактическими затратами с учетом выезда специалистов на место.

УДизайн-группа "АЛА"